时至今日，共享单车出行，已经成为城市里的一道风景线。一边是打通“最后一公里”的便民快捷；一边是乱停乱放、“缺胳膊少腿”的混乱无序。共享精神的缺失让我们看到共享单车呈现出两种极端的业态。而单车的遭遇仅仅是共享经济业态发展历程的缩影。共享经济方兴未艾，也一定程度上纵容了“所见即所得”的肤浅，带来了“既得繁花，亦生野稗”的乱象。没有共享精神的社会，共享经济成了断梗浮萍，即便再繁盛，也难以生长成参天大树。共享经济的优雅前行，培育共享精神乃是关键所在。

培育共享精神，为天地立心。古语有云：“天地无心，以生物为心”。天地本无心，但人有心，人的心也就成为共享经济前行的姿势是踉跄亦或是优雅的航标所在。党的十八届五中全会提出“创新、协调、绿色、开放、共享”的发展理念，可以看到，共享社会必将成为我国发展的一个重要趋势。“橘生淮南则为橘，生于淮北则为枳，叶徒相似，其实味不同。所以然者何?水土异也。”这一客观事实说明一个亘古不变的道理，环境对事物的发展起到至关重要的作用。诚哉斯言，共享经济的健康生长必然离不开良好的共享社会氛围。培育共享精神，营造共享的社会氛围，天地以立“共享心”，为共享经济的松柏长青提供一方厚土。

培育共享精神，为生民立命。共享经济指的是个人闲置的资源、时间分享给需要的人。可以说共享经济便是“赠人玫瑰，手有余香”，而受赠者仅仅是拥有共享品的使用权。但捡拾一些社会百态，便可知此问之迫切与沉重。共享汽车成为自己的“私家车”，共享房屋时就理直气壮地把房间翻个“天翻地覆”，共享单车更是锁上了“身份证明”...凡此种种，不一而足。变了味的共享经济，就成了检验共享精神缺失的“照妖镜”。“存其心，养其性，所以事天也”。共享经济归根结底依旧是民众的一种经济发展模式，其根本在于人，在于人的共享精神的可否。在共享经济大行其道的今天，首要任务便是率先补齐民众共享精神短板。“万人操弓,共射一招,招无不中”，涵养民众的共享精神，让其通晓“独乐乐不如众乐乐”，为生民立“共享命”，为共享经济的花繁叶茂滋养一股清泉。

培育共享精神，为万世开太平。共享经济时代，空才是价值。正如老子所说的：“故有之以为利，无之以为用”，“空”就是通过价值的架构设计来实现资源互享。而“空”的价值实现关键在于将共享精神“内化于心，外化于行”。还看今朝，市面上出现了眼花缭乱的“花式分享”，从共享充电宝，到共享餐桌，甚至于玩具、图书也加入了共享大潮。这些伪共享冠着“共享经济”的高帽，行着租赁的模式。缺少共享精神的“伪共享”，不仅仅会使共享经济歧路亡羊，更会产生大量的无效产能，严重浪费社会资源，与共享经济的初衷可谓是南辕北辙。知是行之始，唯有真正秉持共享理念，深植共享的精神，方能行真正的共享经济。“不忘初心，方得始终”，培育共享精神，为万世开太平，为共享经济的绿树成荫洒上一缕暖阳。

风过林海，水打山崖。一棵初春的嫩芽，欲生长成为苍劲挺拔的合抱大树，土壤、水分、阳光，缺一不可。培育共享精神，一方厚土，一股清泉，一缕暖阳，共享经济如何不会“庭中有奇树,绿叶发华滋”。